5月19日上午9时，在莱西站既有左线与莱荣铁路的接轨处，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组缓缓前行，最后两根500米长钢轨被稳稳落下，至此实现了莱荣高铁与既有营业线连接，标志着莱荣项目部顺利完成铺轨节点工期，向10月底开通目标迈进了一大步。

莱荣高速铁路正线全长192.814公里，设计时速350公里。中铁四局承担莱荣高速铁路2标的路基、桥涵、隧道等箱梁架设、无砟轨道及荣成、莱西站改及全线396公里的长钢轨铺轨施工任务，从4月1日起，莱荣高铁钢轨铺设全面展开施工，中铁四局八分公司莱荣项目部采用双线同向双机铺设方式，持续推进现场铺设进度，5月10日顺利实现与荣成站内既有道岔连通后，项目部抓紧铺轨基地向莱西方向长轨铺设，于5月19日圆满完成全线长轨铺轨施工目标。

依照施工计划，莱荣项目部完成长轨铺轨施工后，加紧全线焊轨和放散作业，将于10月底完成莱荣高铁开通目标，莱荣高速铁路建成后，将与潍莱高铁、青荣城际共同构成环胶东半岛的快速客运通道。