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莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通! 比预定工期提前45天,下步将进行无砟轨道、铺轨施工
http://hyzc.net 2022-11-17 08:52   【
 

  昨日,随着现场最后一次光面爆破顺利完成,莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通,至此,莱荣高铁全线隧道全部贯通,为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下了坚实基础。从2021年2月1日进洞施工至今,玉皇山隧道建设共历时652天,比预定工期提前45天贯通。

  玉皇山隧道全长6058米,其中,海阳境内3673米,是山东省目前在建的最长铁路隧道,也是莱荣高铁重难点、控制性工程。全隧最大埋深378米,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比41.3%,围岩等级变化频繁,设计采用钻爆法施工,施工技术难度大、安全风险高、施工组织复杂。自开工建设以来,项目部科学合理组织施工,坚持技术先导,持续加强科研攻关和创新改革力度,优质高效推进项目建设。据介绍,玉皇山隧道施工过程中配备了“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等先进工装设备,并创新研发了“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”,实现了“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保进度”的目标。截至目前,莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成,隧道全部贯通,双线箱梁架设全部完成,无砟轨道、站房、四电工程全面高效推进。

  莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区,是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海接入既有荣成站,正线全长192.814公里,设计时速350公里。项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,解决胶东半岛综合交通网络末端劣势,打造半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈,对方便人民群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。

  【责任编辑:邢斯予】 【打印】【关闭】 
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